新絳防爆秤*延川防爆電子稱*鹽湖3噸地磅

汽車稱重儀操作注意事項(xiàng)：

 便攜式汽車衡靜態(tài)稱重狀態(tài)下自身的精度是非常高的，比如說靜態(tài)放一個(gè)物體到稱重板上重量是非常準(zhǔn)確的，但由于實(shí)際稱重過程中都是車子開過去動(dòng)態(tài)稱重，動(dòng)態(tài)稱重狀態(tài)下因?yàn)槊總€(gè)人開車習(xí)慣，車速，及每次通過稱重板的著力點(diǎn)都會(huì)不一樣，由此造成每次過重時(shí)的重量都會(huì)有不同程度的差別，因些在實(shí)際操作過程中注意如下事項(xiàng)就會(huì)把誤差盡可能的降低一些。

  1、地面要硬實(shí)平整：稱重時(shí)稱重臺(tái)板板必須左右并排平放在平整硬實(shí)的水泥或柏油路面，不得放入凹凸不平的亂石路面或松軟的泥土地面，并且擺放時(shí)兩塊稱重板左右要平行，不能一前一后。

  2、稱重板左右間距與車輪左右間距*：不同型號(hào)的車子車輪左右的間距各不相同，因此每次稱重前都要將稱重臺(tái)板左右調(diào)節(jié)到適應(yīng)所過磅車輛車輪左右的間距，以保證車子前前后后所有的輪子陸續(xù)通過磅臺(tái)時(shí)都每一個(gè)輪子都能壓到稱重臺(tái)板上，并且車輪碾壓過去的時(shí)候盡可能壓在稱重板的中間位置，因?yàn)槭芰c(diǎn)越靠稱重臺(tái)板的中心位置準(zhǔn)確度越高。

  3、車子直線緩慢勻速過磅：車子上磅要直線通過，而不能轉(zhuǎn)彎上磅，并且上磅時(shí)要以低于時(shí)速5公里的車速勻速通過磅臺(tái)，速度必須慢且均勻，切不可一下快一下慢的上磅，因?yàn)樗俣鹊目炻约胺€(wěn)定均勻效馬文聰果對(duì)稱重的準(zhǔn)確性影響也很大。

  4、不宜嵌入地面固定使用：本產(chǎn)品出于攜帶移動(dòng)方便考慮，臺(tái)板設(shè)計(jì)比較薄面積比較小，稱重時(shí)將本產(chǎn)品平放于地上面以便稱重時(shí)移動(dòng)調(diào)節(jié)位置距離，而不要象固定式磅秤那樣挖坑將稱重臺(tái)板固定嵌入地面下，這樣一來(lái)可能會(huì)造成受壓重力不夠，二來(lái)也沒法根據(jù)不同的車輪間距調(diào)整左右評(píng)受力點(diǎn)位置，以造成溫嶺地磅稱重極大的誤差。

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1、地磅顯示漂移
現(xiàn)象：儀表顯示不穩(wěn)定，少則幾十kg，多則成百上千kg不停地變動(dòng)。
原因：儀表模擬部分損壞，電源故障，傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號(hào)變化，秤臺(tái)與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無(wú)間隙等。
2、地磅稱量不準(zhǔn)
現(xiàn)象：稱量誤差較大。
原因：秤臺(tái)與基礎(chǔ)有問題，儀表調(diào)校不準(zhǔn)確，儀表模擬部分壞，傳感器、接線盒有問題、四角有誤差等。
3、汽車衡開機(jī)無(wú)自檢
現(xiàn)象：儀表接通電源后無(wú)任何顯示或顯示部分筆劃段，有的還伴有蜂鳴器鳴叫。
原因：外部220V電源及供電電路（線路、保險(xiǎn)管、機(jī)內(nèi)變壓器、三端穩(wěn)壓電源）有故障，儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞或連線脫落。
4、開機(jī)或卸載后不回零
現(xiàn)象：開機(jī)接通電源，儀表自檢后顯示不為零，有錯(cuò)誤提示或顯示一較穩(wěn)定的數(shù)值，或在稱量中車輛下秤后顯示正或負(fù)的數(shù)值，不顯示零位。
原因：儀表放大部分有故障，傳感器性能改變（滯后，漂移等），秤體與基礎(chǔ)間有雜物堵塞。
6、顯示器無(wú)顯示
現(xiàn)象：顯示器質(zhì)量窗全暗，但狀態(tài)燈亮。
原因：首先檢查電源插頭是否插牢，保險(xiǎn)絲是否熔斷，電纜連線有無(wú)斷線，檢查傳感器輸入、輸出阻值是否符合要求。若線盒信號(hào)線斷焊，用酒精擦洗，重新焊接，系統(tǒng)恢復(fù)正常。

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高精度地磅(吊鉤秤*(汽車衡維修范圍:地磅維修,電子地磅維修,電子汽車衡維修,電子吊秤維修,吊秤維修,叉車秤維修,吊鉤秤維修,帶打印電子秤維修,防腐蝕電子秤維修,坐椅秤維修,輪椅秤維修,輪椅稱維修,工業(yè)電子秤維修,緩沖秤維修,磅秤維修,座椅秤維修,磅稱維修,吊磅維修,電子稱維修,電子吊稱維修,過磅秤維修,電子磅維修,充羽絨秤維修解決方案：

1、地磅稱重不準(zhǔn)：傳感器與儀表連接的信號(hào)線斷裂，更換信號(hào)線即可；

2、"O"型密封圈破裂：重新更換一個(gè)"O"型密封圈；

3、電子地磅的過渡軌卡住稱量軌：重新調(diào)整地磅的過渡軌；

4、限位間隙太大或者太?。褐匦抡{(diào)整限位；

5、地磅框架或秤體變形：重新更換秤體或框架；

6、地面不平整：調(diào)節(jié)地磅四角的支腳；

7、接線盒老化或電器松動(dòng)：重新更換接線盒或重新焊接電位器；

8、卸荷螺釘碰到傳感器的變形梁：重新調(diào)整超載限位間隙；

9、冬天環(huán)境變化太大或者預(yù)熱時(shí)間不夠：冬天儀表通電30分鐘后在進(jìn)行稱重；

10、地磅四角誤差：更換傳感器或調(diào)節(jié)接線盒內(nèi)各接線柱上的電阻大??；

11、儀表運(yùn)算放大部分損壞：更換儀表PCB主板。

輪臺(tái)無(wú)人值守地磅*喀什汽車衡*伊寧地磅

稱重模塊的應(yīng)用非常普遍，大部分工廠開始選用稱重模塊作為計(jì)量衡器，特別要說的就是化工企業(yè)了，化工在物料儲(chǔ)存和生產(chǎn)過程中大量使用各種貯槽和計(jì)量槽。但普遍遇到兩個(gè)問題，一是物料的計(jì)量問題，二是生產(chǎn)過程的控制問題。根據(jù)我們的實(shí)踐，應(yīng)用電子稱重模塊，可以較好地解決。
 

化工企業(yè)稱重模塊選用指南

1、稱重模塊應(yīng)用于物料計(jì)量

一般來(lái)說，目前貯槽液體的計(jì)量，大部分都是采用標(biāo)尺或流量計(jì)來(lái)計(jì)量的。但這兩種方法都以體積計(jì)量，然后再根據(jù)液體的密度換算成重量。由于密度與溫度等因素有關(guān)，誤差比較大，盡管目前有質(zhì)量流量計(jì)，但因價(jià)格昂貴，一般企業(yè)很少采用，因而用電子稱重模塊，直接稱出物料的重量是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。

2、稱重模塊應(yīng)用于液位指示和控制

液位是化工生產(chǎn)過程的一個(gè)重要控制參數(shù)。通常液位指示除了現(xiàn)場(chǎng)的液位指示儀表外，一般采用變送器把液位信號(hào)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)或氣信號(hào)遠(yuǎn)傳到控制室。但這種方法，除了前面所說因密度的變化引起液位的誤差外，還有可能因物料結(jié)晶、堵塞等造成假液位的情況，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)劤墒鹿省Ａ硗?，因變送器的測(cè)量部分直接與被測(cè)介質(zhì)接觸，對(duì)于一些腐蝕性介質(zhì)，則需要選用價(jià)格昂貴的耐腐蝕材料。而稱重模塊不與被測(cè)介質(zhì)直接接觸，上述缺點(diǎn)均不存在。并且稱重顯示儀可以選用帶模擬量輸出接口，接到記錄儀、調(diào)節(jié)器上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)記錄和控制。

3、稱重模塊應(yīng)用于投料量有嚴(yán)格要求的場(chǎng)合

有一些生產(chǎn)過程對(duì)投料量有嚴(yán)格的要求，不少企業(yè)都把計(jì)量槽直接放在地上衡上來(lái)控制投料量。但地上衡檢修或檢定時(shí)，需要用吊裝設(shè)備把計(jì)量槽吊下來(lái)，比較麻煩。如果采用電子稱重模塊，因計(jì)量槽本身作為秤體，因而不存在吊裝問題，檢修比較方便。當(dāng)然，在化工企業(yè)可以應(yīng)用稱重模塊的場(chǎng)合還很多，在此就不一一列舉。

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